Die Entscheidung über den Sitzplatz im Flugzeug kann stressig sein, besonders wenn der Flug kurz bevorsteht. Die vielleicht schwierigste Frage lautet: Fenster oder Gang? Auf einem Langstreckenflug mag ein Fensterplatz zum Schlafen besser sein, aber was passiert, wenn man aufstehen muss? Lohnt es sich wirklich, über eine ganze Reihe von Menschen zu klettern, um auf die Toilette zu gehen?
Wenn du ein Vielflieger bist und deine Vielfliegernummer auf deinen Bizeps tätowiert hast, ist das für dich nichts Neues. Aber wenn du schon lange nicht mehr geflogen bist - oder vielleicht noch nie - dann könnte dir dieser Tipp helfen. Ich persönlich bin immer bereit, etwas mehr zu bezahlen, um mir das Privileg zu sichern, meinen Sitzplatz selbst aussuchen zu können - oder ich fliege mit einer Fluggesellschaft, bei der ich so viel Status habe, dass ich meinen Sitzplatz kostenlos aussuchen kann. Für mich ist das ein kleiner Preis, um nicht in der Mitte sitzen zu müssen.
Fangen wir mit den Grundlagen an und gehen wir sie durch
Fenster oder Gang?
Hier gibt es kein Richtig oder Falsch. Es kommt ganz auf die persönlichen Vorlieben an. Ich wähle immer das Fenster. Auch wenn ich um die ganze Welt gereist bin, wird es nie langweilig, alles aus 35.000 Fuß Höhe zu sehen. Außerdem kann man sich zum Schlafen anlehnen und wird nicht ständig von wackeligen Passagieren angerempelt.
Auf der anderen Seite ist der Gang eine ebenso gute Wahl. Der wichtigste Grund: Du kannst jederzeit aufstehen und dich bewegen, wann immer du willst. Musst du auf die Toilette? Kein Grund, deine Sitznachbarn zu wecken. Willst du deine Beine ausstrecken? Nur zu.
Wenn du lange nicht mehr oder noch nie geflogen bist, ist es schwer zu glauben, wie die Welt mit fast 850 Stundenkilometern unter dir vorbeizieht.
Vorne oder hinten?
Im Allgemeinen ist es aus mehreren Gründen besser, einen Sitzplatz im vorderen Teil des Flugzeugs zu wählen: Dort ist es in der Regel ruhiger und man kann schneller ein- und aussteigen.
Es gibt ein Gleichgewicht zwischen vorne/hinten und Fenster/Gang. Wenn man einen Fensterplatz möchte, lohnt es sich dann, im hinteren Teil des Flugzeugs zu sitzen, wenn das die einzige Möglichkeit ist? Normalerweise würde ich sagen ja. Wenn du einen kurzen Anschlussflug hast, bei dem es viele Minuten dauert, bis alle Reihen vor dem Aussteigen fertig sind, vielleicht nicht. In diesem Fall könnte ein Gangplatz in der Nähe des Vordersitzes die bessere Wahl sein.
Achte auch darauf, wo sich der Flügel befindet. In den meisten Flugzeugen beginnen die Economy-Sitze direkt vor dem Flügel. Wenn du einen Platz vor dem Flügel ergattern kannst, solltest du ihn nehmen, da es dort etwas leiser ist und du eine bessere Sicht hast.
Es lohnt sich auch, nach Wandsitzen Ausschau zu halten. Sitze an der Wand, an einer der senkrechten Trennwände, die die verschiedenen Bereiche des Flugzeugs voneinander trennen, können manchmal ganz toll sein. Ohne einen Sitz vor dir hast du oft etwas mehr Platz. Allerdings musst du alle deine Sachen für Start und Landung im Gepäckfach verstauen. Es ist auch wahrscheinlicher, dass Babys in deiner Reihe sitzen. In vielen Flugzeugen sind die Sitze schmaler, weil der Unterhaltungsbildschirm an einem schwenkbaren Arm zwischen den Sitzen befestigt ist.
Vermeide jedoch Sitze vor einer Trennwand. Diese haben oft nur eine begrenzte oder gar keine Neigung.
Es ist auch ratsam, nicht zu nah an der Küche oder den Toiletten zu sitzen, besonders auf langen Flügen. In diesen Bereichen kann es laut und überfüllt sein, und es können sich Gerüche ausbreiten.
In der Rettungsgasse oder nicht?
Diese Entscheidung ist nicht so einfach, wie es oft den Anschein hat. In der Regel kannst du dein Gepäck nicht unter dem Sitz vor dir verstauen. Außerdem musst du die Landessprache der Fluggesellschaft beherrschen (kein Problem, wenn du nur in deinem Heimatland fliegst). Manche Flugzeuge haben zwei Reihen Notausgänge, so dass die erste Reihe sich nicht zurücklehnen kann.
Auch die Fensterplätze sind hier weniger komfortabel. Die Fenster befinden sich in den Notausgangstüren und sind oft kleiner als anderswo im Flugzeug. Außerdem ist mir aufgefallen, dass es hier oft viel kälter ist als im Rest des Flugzeugs.
Dafür hat man in der Regel mehr Beinfreiheit.
Flugzeugtyp
Die drei oben genannten Tipps gelten für fast alle Flugzeugtypen. Aber was ist mit den Zeiten, in denen du ein anderes Flugzeug wählen kannst? Viele Strecken werden von mehreren Fluggesellschaften mit unterschiedlichen Flugzeugtypen bedient. Wenn du nicht an eine bestimmte Fluggesellschaft gebunden bist - und wenn du das hier liest, nehme ich an, dass du es nicht bist - lohnt es sich, genauer hinzuschauen und deine Optionen zu prüfen. Du musst nicht jedes Flugzeugmodell kennen, nur zwei Dinge.
Erstens: Wenn du die Möglichkeit hast, mit einer Boeing 787 oder einem Airbus A350 zu fliegen, ziehe das in Betracht. Diese Flugzeuge haben ein moderneres Design mit höherem Kabinendruck und höherer Luftfeuchtigkeit. Das macht das Sitzen über viele Stunden hinweg angenehmer. Das kann den Unterschied ausmachen, ob man nach einem 12-Stunden-Flug gut ankommt oder erschöpft ist. Mir ist auch aufgefallen, dass die 787 leiser ist als andere Flugzeuge. Aber das Beste sind die Fenster, die viel größer sind als bei anderen Flugzeugen.
Ein weiterer Aspekt ist die Kabinenkonfiguration. Kürzere Strecken werden in der Regel mit kleineren Flugzeugen geflogen, in der Regel mit einer 3-3-Konfiguration, d. h. drei Sitze, ein Gang und drei weitere Sitze.Längere Flüge, die in der Regel mit größeren "Wide-Body"-Flugzeugen durchgeführt werden, können eine 2-3-2-, 3-3-3- oder in einigen Fällen eine 3-4-3-Anordnung haben.Das eröffnet viele neue Möglichkeiten.Ich liebe eine gute 2-3-2, weil man dann einen Fensterplatz mit nur einer Person neben sich haben kann. Bei den größeren/dichteren Layouts würde ich sagen, dass ein Gang am Rand besser ist als ein Gang in der Mitte, da man zumindest irgendwie in der Nähe eines Fensters ist.Ein Gang in der Mitte eines 3-3-3 hat nur eine Person, die über dich klettern muss, um zur Toilette zu kommen.Es ist auch besser als ein Mittelsitz überall.
SeatGuru
Der letzte Schritt vor dem Buchen ist ein Blick auf SeatGuru. Diese Seite bewertet die Sitze in verschiedenen Flugzeugen der meisten Fluggesellschaften.Warum habe ich dich nicht gleich hierher geschickt?Nun, es gibt nicht viele Informationen darüber, was der "beste" Sitz ist, sondern eher darüber, was "schlecht" ist und was etwas besser sein könnte.Man sagt zum Beispiel, dass ein Sitz hinter dem Sichtschutz wahrscheinlich gut ist und der davor wahrscheinlich schlecht.Ein Fensterplatz im vorderen Teil des Flugzeugs wird jedoch genauso bewertet wie ein Platz im hinteren Teil. Wenn du weißt, wonach du suchst, ist das ein praktisches Hilfsmittel.Wenn du dich nicht auskennst, z.B. nicht weißt, was größer ist, eine 380, eine 777 oder eine 787, ist es weniger nützlich.
Am besten nutzt du SeatGuru, um herauszufinden, ob dein sorgfältig ausgewählter Fensterplatz auch wirklich ein Fenster hat.Ja, das ist eine Sache, und die Fluggesellschaft wird es dir auf ihrer Website nicht sagen.Aber sie nehmen gerne dein Geld, damit du diesen Platz auswählst.
Upgrade?
Es gibt verschiedene Upgrade-Möglichkeiten, entweder auf einen Economy-Plus-Sitz (Standardsitz, mehr Platz) oder sogar auf einen Business-Class-Sitz (viel größerer Sitz).
Lohnt sich das?Manchmal ja.Für einen 15-stündigen Flug nach Sydney kann man sehr viele Meilen sammeln, um Business Class zu fliegen.Viel Essen, ein Sitz, der sich in ein Bett verwandelt, ein großer Fernseher - das ist purer Luxus.Wäre es nicht besser gewesen, für die gleichen Meilen einen (oder zwei) Freiflüge zu bekommen?Fast sicher.
Eine Faustregel besagt, dass man bei Flügen unter 10 Stunden kein Upgrade in Betracht ziehen sollte. Alles über 12 Stunden schon.
Irgendwo dazwischen liegt die zusätzliche Beinfreiheit, die Economy Plus, auch Premium Economy oder ähnlich genannt, bietet.Viele Fluggesellschaften bieten dieses Upgrade entweder in Form von Punkten oder Bargeld an. Wenn man größer oder von der langbeinigen Sorte ist, sind diese Sitze (oder Notausgangsreihen) auf jeden Fall eine Überlegung wert.
Bonus-Tipps
Es gibt noch ein paar Dinge, die dir helfen, deinen Flug so angenehm wie möglich zu gestalten:
- Sei früh am Flughafen. Das Einchecken und die Sicherheitskontrolle sind immer stressig.Füge nicht noch den Stress hinzu, dass du deinen Flug verpassen könntest.Lass dir Zeit.Im schlimmsten Fall?Du musst ein paar Minuten länger im Terminal warten. Zwei Stunden sollten reichen.Sei skeptisch gegenüber denen, die weniger sagen. Sie machen es wahrscheinlich die ganze Zeit und haben wahrscheinlich Zugang zu speziellen Spuren, die es ihnen ermöglichen, schneller durch die Sicherheitskontrolle und den Check-in zu kommen.
- Ja, es ist ärgerlich, für Dinge wie Essen und Sitzplatzwahl "extra" bezahlen zu müssen, aber bedenke, dass der Flugpreis billiger gemacht wurde, um deine Aufmerksamkeit zu erregen, und dass der "wahre" Preis mit dem, was wirklich wichtig ist, eigentlich höher ist.
- Viele Kreditkarten bieten Flughafen- und Fluglinienvorteile wie Zugang zu Lounges, früheres Boarding und kostenloses aufgegebenes Gepäck.Ein Blick lohnt sich.
- Wenn möglich, einen Direktflug wählen. Die Wahrscheinlichkeit, dass Gepäck verloren geht oder der Anschlussflug verpasst wird, ist geringer.
